ГАЗ 24
Первое возрождение «Волги ГАЗ-24», как известно, произошло в 1972 году, хотя миновало всего лишь два года с тех пор, как был прекращён выпуск легендарной 21-ой модели. Однако уже через 4 года началось второе возрождение этого автомобиля-мечты. Сегодня многие улыбнутся, услышав такой эпитет. Однако в те годы «Волга ГАЗ-24» была недоступна для десятков миллионов мечтателей. Более подробная информация — здесь
В период с 1976 по 1978 годы этот автомобиль претерпел целый ряд существенных изменений. Главным образом они коснулись безопасности эксплуатации и комфорта салона. Для защиты корпуса от лёгких столкновений, на передний бампер были установлены «клыки» с толстой резиной. Так же на нём стали устанавливать противотуманные фары, что для того времени было незаурядным фактом. В свою очередь в конструкции задних фонарей, появились встроенные катафоты.
Изменился и салон автомобиля. Конечно же, в первую очередь следует отметить появление ремней безопасности, как на передних сидениях, так и на задних. В связи с этим нововведением пришлось убрать подлокотник переднего сидения пассажира. Многие металлические элементы салона, во избежание возможных травм, защитили пластмассовыми накладками.
На отдельных экземплярах появились элементы роскоши. Главным образом это коснулось обивки салона, обтяжки сидений и установки высококачественного радиоприёмника. Обычно это делалось в заказных вариантах.
Вот именно в таком виде «Волга Газ-24» и выпускалась вплоть до 1985-го года, то есть до появления новой модели «Волга ГАЗ 24-10»
Информация взята с сайта #
Рубрика: Статьи друзей
Да когда-то ГАЗ-24 был довольна популярным. А сейчас он стал уважаемым ретро автомобилем. Времена меняются))